Foreningen Toget I Valbyhallen til Hobbymesse 2005 havde foreningen i alt 29 moduler med om lørdagen. Om søndagen havde vi 26 moduler, da smalsporsbanen var taget ned. Første endemodul. Med tiden vil der blive lagt gennemkørende spor under et brofag, således at modulet enten kan bruges som gennemgående modul, eller til opstilling oprangering af nye stammer. Stigningsprocenten på rampen skal justeres så togene kan køre mere glidende op til den kommende bro. Dette er begyndelsen af endemodulet. Der kommer fire opstillingsspor i første omgang. Vi er stadig ved at planlæge sporføringen. Det er det ene af foreningens to hjørnemoduler. Arnes første modul af tre sammenhængende moduler. Det kan ses at modulet bugter sig i landskabet. Modulet er forsynet med bloksignal i begge spor. Arnes andet modul. De tre moduler har undervejs en mindre stigning hen over broen. Det tredie modul må I have til gode. (fotografen sov) Dette modul indgår også i som en del af tre moduler og er forsynet med Bloksignal i det ene spor. Dette midterstykke kan tages ud så der kan dannes en lige landstation med krydsningsspor. Stationsbygningen er en kopi af Måløv Station og står normalt på Hedeparkens anlæg i Ballerup som Arne også er medlem af . Det er naturligvis Arne der har bygget den.  Det tredie element i stationsafsnittet indeholder også bloksignal for udkørsel. Klubbens andet hjørnemodul rummer en lille sø. Vandet på søen er af velour. Hans har skabt dette landskabsmodul, som er et ganske almindeligt standardmodul med fine landskabsmæssige detaljer. Her ses Henriks modul med motorvejsbroen ved Ullerslev lige vest for Nyborg. Modulet er 150 cm langt af hensyn til broprofilet. Det er dog ikke altid så godt med så langt modul når det skal tranporteres fra sted til sted. Siden udstilingen i Valbyhallen 2004! har Banedanmarks juniordivisíon været i gang med sporrenovering, men nu bliver der snart tid til landskabsrenovering. Arne har været flittig med landskabsmoduler. Dette modul og det næste er almindeilge standardmoduler. Arnes 8. modul! Her har vi det første af Ibs fire sammenhængende moduler. Der er fuld byggeaktivitet på modulet. Det næste af Ibs moduler. Bag ved modulet kommer til at være en grusgrav med smalsporsbane. Smalsporsbanen var opstillet om lørdagen. Vi prøver at få billeder af den. Her følger så første del af Ibs stationsmodul. Det er hensigten, at der skal være bloksignal på dette modul. Anden del af Ibs stationsmodul. Oles modul med en tværgående smalsporsbane fik lige pludselig en sjov nabo, da Thomas fandt på at tilslutte en smalsporsbane ved siden af modulet. Thomas har så ført banen langs med Ibs moduler ned til bakken ved svinget. Her har vi Asgers modul som har et fint krydningsspor, der kan føre ud til en anden hovedbane, sidespor eller .. Henriks Larsens to sammenhængende bymoduler blev uforskyldt sendt ud på et sidespor, da vi fredag aften havde strømproblemer, som vi troede lå ved modulerne, men som siden viste sig at være i forbindelsesledningerne. Det andet af Henriks moduler. Henrik har planlagt at lave en overkørselsmodul melelm disse to moduler. Vi er nu nået til vejs ende med endnu et endemodul. Desværre viste det sig undervejs at vi har givet sporet for meget overhøjde i kurven så vogne bliver afsporet. Så Banedanmarks juniordivision må også på arbejde her. Endesektionen består af i alt 3 moduler som tilhører klubben. Her har I til sidst nogle af gutter der er i foreningen samlet omkring kaffen/teen m.m. Til forsiden